Tunesien: Reise mit Allrad-LKW, Land Rover oder Bus?
Auf einem tunesischen Stellplatz kann man schön die Vor- und Nachteile von Allrad-LKW, Land Rover oder Bus vergleichen.
Vergleich Mercedes 3345 und 711
ExMo-Treff Mides Family Resto
Als ich von meiner kleinen Exkursion zu den Drehorten des Films „Der englische Patient“ rund um die Schluchten von Mides zurückkomme, stehen schon einige Allrad-Reisemobile auf dem einzigen legalen Stellplatz im Ort. Hier am Mides Family Resto versammelt sich sowieso alles, denn anderweitige Übernachtungen werden von der Nationalgarde im Grenzgebiet zu Algerien nicht geduldet.
Mittagsruhe am Family Resto Mides
Der spanische Iveco mit 3,5-t-Zulassung (und 5 t Reisegewicht) ist relativ schnell weg. Dafür kommt ein Dreiachser auf Besuch. Neben dem Mercedes 3345 6×6 wirkt mein Mercedes 711D regelrecht klein und süß. Dabei finde ich den 711er für mich allein eigentlich schon zu groß. Manche wiederum halten auch einen Dreiachser für zu klein. Für mich jedenfalls steht so ein Monster nicht zur Debatte. Und am Zustand des Fahrgestells sieht man auch, dass mein Bus schon mehr Offroad gesehen hat. Dazu schimpfen die Besitzer auf Mängel an der professionellen Kabine. Aber auch das ist eben eine Einstellungsfrage. Dieselben Mängel sind bei mir ein Feature des Selbstausbaus.
Vergleich Mercedes 3345 und 711
Später bezieht auch noch die Steyrtruppe ihre Stellung. Treffe die nun schon das dritte Mal. Erst auf der Fähre von Genua, dann am Strand von Tunis und jetzt hier. Und so weiß ich schon längst, dass der Land Rover nur das Ersatzfahrzeug für einen defekten Steyr 12M18 ist. Während die Leute auf dem Weg zum verlorenen See schon ihre Abenteuer erlebt haben und auf der Rückreise sind, bin ich noch nicht mal in der Sandwüste angekommen. Aber das wird schon noch. Schließlich reise ich mit anderen Prämissen und Möglichkeiten.
Tunesienreise mit Allrad-LKW Steyr 12M18 und Land Rover
Jedenfalls ist beim Land Rover an der ersten größeren Sanddüne die Getriebeausgangswelle zum Verteilergetriebe gebrochen. Das kann ja mal passieren. Aber für mich spricht es Bände, wenn man als Land-Rover-Fahrer (bzw. reisender Land-Rover-Mechaniker) sowas als Ersatzteil dabei hat. Das ist ja fast wie beim Robur. Dazu hat der Fahrer links einen total blauen Arm, weil er relativ groß und breit ist und eigentlich gar keinen Platz im Land Rover hat. Die Steyr hingegen machen keinen Ärger.
Wartung am Steyr 12M18
Bin immer ganz neidisch, dass man bei einem Allrad-LKW das Führerhaus kippen kann und überall so schön rankommt. Da macht die LKW-Wartung schon wesentlich mehr Spaß. Wenn ich beim Bus mal eben was am Motor machen will, brauche ich Teleskoparme, Gelenkhände und Spinnenfinger und komme trotzdem nicht überall ran. So ein Bus ist zum Fahren und Reisen wirklich super, aber dass der Motor so unzugänglich ist, macht keinen Spaß.
Nacht am Mides Family Resto (21.23 Uhr)
Irgendwas ist eben immer und es gibt nicht das eine perfekte Reisefahrzeug. Jedenfalls sitzen wir alle zusammen beim abendlichen 5-Gänge-Menü im Mides Family Resto und tauschen unsere Erfahrungen mit den verschiedenen Reisefahrzeugen aus. Dabei merke ich immer mehr, was mein Slowtravel für ein Privileg ist. Generell genieße ich es sehr, Ehrengast auf dem Restaurantstellplatz sein zu dürfen. Da hat sich mein Sprung in die Schlucht wirklich ausgezahlt.
