Wärmedämmung und Filzverkleidung innere Motorabdeckung

Die innere Motorabdeckung im Mercedes 711D kriegt für mehr Komfort nun auch eine Wärmedämmung und Filzverkleidung.

Gedämmte und mit Filz verkleidete innere Motorabdeckung

Gedämmte und mit Filz verkleidete innere Motorabdeckung

Kalte Füße trotz Heizung

Irgendwie macht mein Mercedes 711D Fensterbus den Fahrerfußraum nicht so richtig warm. Erstaunlicherweise strahlt gerade die innere Motorabdeckung im Winter ziemlich viel Kälte ab. Gut, ich hab das Ding wie das ganze Fahrerhaus gegen Schall gedämmt, aber die Motortemperatur reicht nicht aus, um die Haube durchzuwärmen. Muss die also zusätzlich gegen Kälte dämmen. Kann ja nicht sein, dass ich nur mit den allerdicksten Falke-Wollstrümpfen warme Füße habe.

Dicke Falke Wollstrümpfe gegen kalte Füße

Dicke Falke Wollstrümpfe gegen kalte Füße

Dämmung innere Motorabdeckung

Vor der Dämmung steht die Reinigung. Hab mir als alleinerziehender Vater extra einen Dampfreiniger gekauft, damit mir die Hausarbeit leichter von der Hand geht. Allerdings führt das Fehlen jeglicher Kontrollinstanz dazu, dass ich den Dampfreiniger auch zur Fahrzeugreinigung einsetze. Und da ist die innere Motorabdeckung noch die harmloseste Anwendung. Bin jedenfalls immer wieder erstaunt, wie effektiv dieser kleine Dampfreiniger selbst fiesesten Dreck löst.

Innere Motorabdeckung mit dem Dampfreiniger sauber machen

Innere Motorabdeckung mit dem Dampfreiniger sauber machen

Nun sieht die Motorabdeckung zwar aus wie neu, aber das mache ich ja nur, damit das auch sonst überall verbaute Armaflex besser klebt. 19 mm Dämmung sollten für die innere Motorabdeckung reichen. Das Aluzeug auf der Innenseite ist die Schalldämmung. Damit hat die Motorhaube ordentlich Gewicht.

Armaflex-Dämmung auf der inneren Motorabdeckung

Armaflex-Dämmung auf der inneren Motorabdeckung

Prinzipiell ist das Aufkleben der Dämmung kein Problem. Praktisch aber braucht man schon Stöße. Das ist nicht weiter schlimm, weil da später sowieso noch eine Filzverkleidung drüber kommt. Armaflex ist viel zu empfindlich gegen Oberflächenbeschädigungen.

Stöße der Armaflex-Dämmung auf der inneren Motorabdeckung

Stöße der Armaflex-Dämmung auf der inneren Motorabdeckung

Insofern klebe ich die Dämmung nur grob auf die Motorabdeckung und schneide dann die Ränder mit einem scharfen, langen Messer ab.

Zuschnitt Dämmung innere Motorabdeckung Mercedes T2N

Zuschnitt Dämmung innere Motorabdeckung Mercedes T2N

Verkleidung Motorabdeckung mit Selbstklebefilz

Für die Verkleidung der Motorabdeckung nehme ich den bewährten Selbstklebefilz. Hab den Filz schon zwei Jahre in hellgrau an der Decke kleben und bin mit der Robustheit so zufrieden, dass ich den jetzt auch im Fußbereich verklebe. Allerdings bisschen dezenter in schwarz. Eine helle Farbe ist zwar prinzipiell besser, wenn man am Boden mal was sucht. Aber da traue ich mich nicht so richtig. Habe ja auch schon die Fußmatten mit schwarzer LKW-Plane repariert.

Verkleidung Motorabdeckung mit Selbstklebefilz

Verkleidung Motorabdeckung mit Selbstklebefilz

Ansonsten macht der Selbstklebefilz nur dann Probleme, wenn man versehentlich zwei Klebeflächen zusammenpappt. Der Kleber ist dann so gut wie unlösbar. Andererseits lassen sich Falten und komische Formen ganz gut rausziehen.

Probleme mit dem Selbstklebefilz

Probleme mit dem Selbstklebefilz

Filz zieht nur Fussel an, weshalb man die Verkleidung der Motorabdeckung nicht unbedingt auf dem Teppich machen sollte. Aber wenn ich statt draußen in der Kälte im Wohnzimmer arbeiten kann, kann ich das jetzt auch. Aber eine fusselfreie Unterlage ist schon besser.

Mit Filz verkleidete Motorabdeckung

Mit Filz verkleidete Motorabdeckung

Hauptaufwand ist die Verkleidung des dummen Aschenbechers. Klar, ich hätte die Dämmung auch einfach drüberziehen können. Aber ich nutze diese Klappe sehr gern für Kleinteile aller Art.

Verkleidung Aschenbecher

Verkleidung Aschenbecher

Fehler, Test und Erfahrungen

Bisschen gepfuscht hab ich nur oben an der Motorabdeckung. Dachte, dass ich wie bei dem hellgrau melierten Filz an der Decke Stöße leicht verbürsten kann. Doch der schwarze Filz ist da nicht so verarbeitungsfreundlich. Naja, das guckt sich weg.

Gedämmte innere Motorabdeckung

Gedämmte innere Motorabdeckung

Dafür hab ich endlich warme Beine. Und der Filz hat mittlerweile schon 5000 km harten Reisebetrieb völlig problemlos überstanden. Der Selbstklebefilz ist wirklich erstaunlich robust. Krümel, Sand und Fusseln fallen zwar nicht so leicht ab wie auf Kunstleder, aber dafür ist die Haptik von Filz wesentlich angenehmer.

Für den Schallschutz bringt die zusätzliche Wärmedämmung und Verkleidung zwar nicht viel, aber dennoch ist es erstaunlich, wie stark die gedämmte Motorabdeckung Geräusche aus dem Motorraum unterdrückt. Aber das hört man am besten im Kurzvideo auf YouTube.

Infos und Werbung

  • Ersatzteilnummer der inneren Motorabdeckung Mercedes 711D: A6706800107
  • Der Dampfreiniger löst jeden Dreck, selbst altes Motoröl (Kärcher SC3)*: Klick
  • Wärmedämmung ist geschlossenporig und selbstklebend (Armaflex AF)*: Klick
  • Auch der 2 mm dicke Autofilz klebt selbst, und wie (Selbstklebe-filz.de): Klick
  • Dicke Thermosocken aus Merino (Falke TK1 Wool)*: Klick

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8 Kommentare

  1. Peter sagt:

    Schön wenn Du zufrieden bist mit dem Ergebnis.
    Optisch finde ich die Ausführung, besonders der obere Bereich der Abdeckung, schlimm. Das würde mich jedesmal stören, weggucken kann ich sowas nicht.

    :-). :-). 🙂

  2. Christian sagt:

    Jau Peter, da schließe ich mich an. Mag ja gut funktionieren, die Optik würde mich in den Wahnsinn treiben und Nadja mich verprügeln.

    • Tom sagt:

      Ihr habt ja recht. Zufrieden bin auch ich nur damit, dass ich endlich nicht mehr so kalte Füße habe. Aber ich wollte meinen Pfusch nun auch nicht verstecken. Will sowieso erstmal sehen, wie sich der Filz an dieser doch intensiver belasteten Stelle macht.

    • Peter sagt:

      Häusliche Gewalt ist leider immer wieder ein Thema……
      Zum Glück habt ihr ja Hütehunde die das ganz gewiss verhindern Christian.

      😉 🙂

  3. Peter sagt:

    Das ist ein ganz pragmatisches Ding, einem gefällt es dem andern nicht. Ich hätte das nicht gemacht, weil es wahrscheinlich in einem Drama enden würde das Filz-Armacell-Klebstoffkongklomerat von der alten Motorkapsel zu entfernen….

  4. Christian sagt:

    Genau deshalb würde ich mich auch nicht dazu trauen.

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